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EcoRodovias: dicas de segurança e prestação de serviço para os usuários das estradas no Facebook

O transporte rodoviário é um dos setores mais estratégicos para a economia brasileira, e a boa infraestrutura, com estradas modernas e seguras, bem sinalizadas e administradas, além da logística, é fundamental para o desempenho das exportações brasileiras e do setor de turismo, por exemplo. Por isso, os consórcios que administram rodovias federais e estaduais através de parcerias público-privadas e concessões desde a década de 1990 devem ser empresas com alto grau de expertise e profissionalismo. O Grupo EcoRodovias é um deles, está entre os principais do país e é o único com capital 100% brasileiro.

A história da EcoRodovias começa em 1997, quando o grupo começa a controlar a rodovia Caminho do Mar, trecho da BR-277, que liga Curitiba ao Porto de Paranaguá, no Paraná. No ano seguinte, o grupo vence a concessão para controlar o sistema Anchieta-Imigrantes, principal ligação entre São Paulo e o Porto de Santos, inclusive sendo responsável pela construção da nova e moderna pista descendente da Imigrantes, inaugurada em 2002.

Com essa experiência vieram a aquisição da Ecocataratas, que administra a BR-277 entre Guarapuava e Foz do Iguaçu, acesso ao Mercosul e à região turística das Cataratas do Iguaçu, a Ecopistas, que controla as Rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto, ligando a capital paulista ao Vale do Paraíba, Serra da Mantiqueira e Litoral Norte do estado de São Paulo, a Ecosul, que controla o Pólo Rodoviário de Pelotas, no Rio Grande do Sul, porta de entrada de turistas argentinos e uruguaios e acesso para o Porto de Rio Grande, e a Eco101, que administra o trecho da BR-101 no estado do Espírito Santo.

Em 2006, o grupo também passou a atuar no setor de logística, com a criação da Elog construção de Ecopátios em Cubatão, e em 2012 entrou também no setor portuário, com a aquisição do Complexo Tecondi, terceiro maior terminal de contêineres do Porto de Santos. Hoje, a EcoRodovias é uma das principais companhias de infraestrutura logística do Brasil, com cerca de 6 mil colaboradores, seis concessões de rodovias, 14 unidades de logística e um terminal portuário com atuação em quatro Estados das regiões sul e sudeste, e é uma empresa de capital aberto, com ações negociadas desde 2010 na Bolsa de Valores de São Paulo.

A segurança dos milhões de motoristas, passageiros e pedestres que trafegam pelas rodovias é, junto com a preocupação ambiental, o principal pilar estratégico do Grupo EcoRodovias e, além da atenção constante com as boas condições das pistas, sinalização e equipes de segurança para diminuir o número de acidentes nas suas rodovias, o grupo aborda a segurança na estrada como o  principal meio de divulgar institucionalmente a marca entre seu público. Por isso, a EcoRodovias criou a campanha institucional EcoRodovias Sem Acidentes, uma campanha educativa sobre segurança ao volante, alinhada à Década de Ação Pelo Trânsito Seguro da Organização das Nações Unidas (ONU), que tem o objetivo de diminuir drasticamente as mortes nas estradas até 2020.

O núcleo da campanha é a cartilha “#Dicas de Segurança EcoRodovias”, um guia impresso em formato de bolso distribuído nos postos de pedágio das estradas administradas pelo consórcio, que trazem 45 dicas que todos devem saber para manter a segurança nas estradas, e incluem recomendações para motoristas de veículos de passeio, motocicletas e caminhões e pedestres, com textos em linguagem simples e leve, baseados em informações do automobilista e especialista em direção defensiva Roberto Manzini, acompanhados de ilustrações também simples e divertidas. Essas dicas aparecem ainda em outdoors espalhados pelas estradas do grupo.

Para estender esta campanha ao mundo digital, também foi criada a página do Facebook EcoRodovias Sem Acidentes, que além de reproduzir as dicas da cartilha, também trazia informações institucionais sobre o grupo. A página atingiu um número considerável de seguidores, por volta de 20 mil, mas considerando que faltava um planejamento mais estratégico para aproveitar todo o potencial desta rede social, a concessionária abriu no início de 2014 uma concorrência para contratar uma agência especializada em branded content que reformulasse a página a partir de uma visão mais estratégica.

A Absoluto propôs diversas melhorias e soluções para a página, baseadas na expertise da agência em gestão de mídias sociais e branded content, e venceu a concorrência, passando a administrar a página em março deste ano. Entre as propostas aprovadas, estão: o desenvolvimento de um manual de conduta e redação que documenta todos os processos e linha editorial da página, estabelecendo Do’s e Dont’s e a linguagem, que se tornou mais próxima do público e divertida; e desenvolvimento de uma nova identidade visual para a página, mais dinâmica, com headers e imagens de avatar trocadas periodicamente e criação de template exclusivo para as imagens postadas na página.

Também foi pensado um planejamento anual de ações de engajamento com o público, de acordo com datas comemorativas e importantes para a empresa. Um exemplo é o Dia do Caminhoneiro, comemorado em 30 de junho, para o qual foi criado um álbum de fotos especial com algumas das famosas frases de para-choque de caminhão, além de posts especiais com curiosidades do universo do transporte de cargas e dicas de segurança específicas para os caminhoneiros. Além dessas ações sazonais, promovemos ações gerais de engajamento, como estimular os fãs a enviarem fotos tiradas nas estradas ou de seus animais de estimação indo viajar, por exemplo. Fizemos ainda o plano de mídia para o investimento em aquisição e engajamento dos fãs através das ferramentas do Facebook e o acompanhamento das métricas e resultados com o analista de Business Intelligence da agência.